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解放军新战车零下40多度进行5000公里行驶试验

http://dengxiaojin.com.cn | 2018/4/10 15:49:40

  资料图:99坦克群严寒出动苦练新战法

  零下40℃,勇驾战车闯寒宫

  某军代局组织新型车辆装备寒区试验纪实

  数九寒冬日,兴装备战忙。连日来,某军代局紧贴实战要求,组织新型车辆装备奔赴大兴安岭腹地开展寒区试验。低温冷启动、雪地通过性、寒区可靠性等20多个试验课目逐项展开,在零下40多摄氏度的极寒条件下,成功检验了新型车辆装备的实战性能。

  装备赴寒区进行试验验证,必须要经得起寒冷。该军代局局长钱明伟介绍说:“按照试验大纲,该新型车辆装备首个试验项目就是低温冷启动性能试验, 包括零下35℃无辅助装置启动试验和零下43℃有辅助装置启动试验两项。”零下35℃气温要求,很容易满足,试验队早早就完成了无辅助装置启动试验数据采 集。然而,天公不作美,零下43℃低温值,试验队一等数日没有结果。工厂建议转到模拟实验室完成测试,军代表李新文坚决不同意:“装备能不能打胜仗,只有 实战环境才能验证出来。今天达不到零下43℃,我们就等明天,明天达不到就再等!”

  在号称“中国北极”漠河苦苦坚守了32个日日夜夜,试验队终于等来了翘首以盼的寒流。“开始试验!”随着一声令下,试验队员井然有序地准备起来。“启动!”发动机轰隆隆的声音,有如强军战鼓般铿锵有力,激荡在白山黑水间。新装备一次点火就启动成功!

  在野外条件下,厚重的防寒衣服、雪地靴也难以抵挡严寒侵袭,寒气瞬间将人“冻透”。为检验新型车辆装备在极寒环境下的使用性能,试验安排了5000公里适应性行驶试验,包括冰雪覆盖路面行驶、牵引挂车行驶、夜间紧急出动等诸多考核内容,每500公里需要对车载系统、信息化设备、车身附件、照明系统等10多个子系统进行全面的功能检查、数据采集,耗时近30天。

  为全面考核新型车辆装备的寒区性能指标,满足全地域机动、全天候使用要求,该军代局一开始就把监督考核的指标订的十分苛刻,任何没有满足试验条 件和设计参数的情况都不放过。“新装备寒区试验,必须一切向实战看齐,全面检验各种复杂路况通过能力。”从该局总工王潮的介绍中,笔者闻到了浓浓战斗味。

  为充分验证新装备的寒区行驶可靠性,试验队员们在茫茫林海雪原开辟了一条试车道路,深入寥无人烟的大兴安岭林场。林场气温比城区要低很多,经常 有野生动物出没。同时,进入林场通讯信号完全中断,与外界无法取得联系,这些苛刻的试验条件让试验队员们感受到前所未有的挑战。但他们深知“试验就是实 战,现场就是战场”,驾驶着一辆辆新型车辆一头扎入雪海深处。

  近似实战的测试课目一个接一个,新型车辆爬沟过坎,接受各种严酷考验,驰骋在白山黑水的林海雪原里,驰骋在兴装强军征程上。


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