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多点在杭州提速“59分达” 分布式电商优势凸显

http://dengxiaojin.com.cn | 2018/5/13 19:12:06

  在生鲜电商领域,最后一公里一直是一个棘手的问题,而解决生鲜电商的最后一公里,目前市场上大体有三种做法:自建冷链物流,这种做法前景看好但是资产过重,对企业资金链提出很大的考验;众包物流,小区周边小卖铺店主是主力配送员,送货快但是货源无法保证;第三种是线上企业选择与当地大型综合超市进行合作,自己无需建仓,将传统商超的门店作为一个个分布式的仓库,业内将其称为新零售的其中一种模式。   在北京地区,新零售的代表力量多点目前有2小时送达、次日达两种送货方式,2小时超过99%的妥投率在业内可谓屈指可数,但多点并没有就此止步,在现阶段重点扩张的地区杭州,多点又掀起了一场“59分达”战役。   5月16日起,多点华东地区率先选取杭州18家物美门店,将配送分别提速至59分达、半日达,配送范围覆盖全部“大杭州”地区,即主城区及所属7个区县市(萧山区、余杭区、桐庐县、淳安县、建德市、富阳市、临安市),并将逐步开通上海、浙江快速配送业务。   在1小时内进行妥投,针对标准化程度高的日化、快消商品尚有一定难度,多点配送的商品里,不仅有标准化商品,还包含标准化程度低的生鲜食品。多点承诺59分内送达的信心,来自哪里?   深度一体化 打通全渠道供应链   多点将华东配送时间缩短至59分,并非临时起意,这源于其在华北市场已经跑通的较为成熟的发展模式。   多点与战略合作伙伴物美形成深度一体化,对物美进行了八个方面的改造升级:商品、供应链、门店商圈、技术、模式、门店管理、收银支付以及用户改造。 在供应链管理环节,多点进行了前置仓模式创新。多点不用自己去建仓,而是对每个门店的畅销品实行买断后,在物美的后仓划出一片区域直接拣货,在前置仓直接拣货,保证了畅销品的快进快出,在商品源有保证的前提下送货时间自然缩短。   “前置仓的设立,在华北市场已经到了验证。去年双十一,多点在其他电商纷纷延迟配送的情况下,依然坚持2小时内送达,妥投率高达94.49%。双十一经过了配送考验,让我们将华东配送时间缩短至59分钟充满信心。”多点内部人士表示。   “多点+”模式赋能传统商超   多点在年初正式宣布进入华东市场,2017年3月会员增加至400万人;3月,秒付功能上线,5月,华东配送缩短至59分达,多点在华东地区的发展可见一斑。   “目前新零售存在两种发展模式,一种是从零开始,用的方式新建门店,比如盒马鲜生;另一种则是用思维对传统门店进行改造。”一位零售业内人士表示。多点,则属于后者,由线上改造线下,用技术手段,为线下传统超市赋能。   而对物美超市进行的“八项改造”被多点称作“多点+”模式,华东地区的快速发展,则验证了“多点+”模式的可复制性,未来,不仅是“多点+物美”,多点技术还将赋能给更多的传统商超。   有业内电商人士表示,最后一公里一直是电商发展的天花板,谁能将更优质的商品更快速的送到消费者手中,谁就能从红海厮杀中脱颖而出。
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